随着《魔兽世界》11.1版本PTR上线,玩家们终于迎来了全新的地精赛车系统(Drive系统)。这一系统的推出,带来了许多新鲜有趣的元素,但与此同时,也伴随着一些设计上的小瑕疵和让人挫败的体验。作为一个既刺激又容易让人沮丧的玩法,地精赛车的表现和玩家的期望之间有着不少反差。那么,地精赛车到底给我们带来了哪些惊喜与挑战呢?
地精赛车的DIY系统:个性化驾驶体验
地精赛车的最大亮点之一是其强大的DIY设计。玩家可以自定义赛车的配色、引擎、轮胎、涡轮增压方式,甚至是乘客配置。玩家可以选择五种配色(中性、红线、妖精绿、蓝色、黄饼),为自己的赛车打造独一无二的外观。除此之外,三种引擎、三种轮胎、三种涡轮增压方式让赛车的性能差异化更加明显。
这种自由度为玩家提供了非常丰富的个性化选择。但不得不说,这种设计虽然有趣,但在某些情况下,也让赛车的操作体验显得过于复杂。如果你是一个追求极限驾驶的玩家,可能会觉得地精赛车的操作有些许混乱,尤其是在应对复杂的地形和障碍物时。
隐秘的“怪物无视”特性:便捷的任务进行
在地精赛车的玩法中,有一个非常实用的设定——赛车能够让怪物和守卫的监控半径减半。也就是说,玩家在开车时,距离守卫非常近时,守卫不会发现你,这对于完成任务来说,无疑是一个巨大的优势。玩家可以快速通过怪物密集区域,而不必担心被打扰。
然而,值得注意的是,这种特性只在你驾驶赛车的时候生效。一旦你下车,所有的守卫都会立刻察觉到你的位置,并发起攻击。这种设定为玩家提供了极大的便捷,尤其是在执行任务时,可以避免反复被打断。但另一方面,这种限制也增加了游戏的挑战性,迫使玩家在使用赛车时要更加谨慎,不得不时刻关注周围的环境和敌人的位置。
驾驶感受:大转弯与水上漂的挑战
虽然地精赛车有很多创新设计,但其操作难度并不低。地精赛车的转弯半径极大,基本上可以称得上是“庞然大物”级别。驾驶过程中,你会经常感受到赛车在紧急转弯时的笨重,掉头和转弯都相当困难,尤其是在一些复杂赛道上,急转弯几乎是不可能完成的任务。
这一设计让玩家必须在赛道上提前规划好路径,精确判断转弯时机,否则很容易碰到障碍物,导致掉头浪费时间。而更令人头疼的是,赛车的设计并没有考虑到玩家在紧急状态下对“漂移”的需求,导致一些意外的失控现象。
另外,地精赛车还有一个非常有趣的功能——水上漂。在高速状态下,赛车能够直接冲过直径约100码的水潭,给玩家带来一种飞驰水面而过的爽快感。但是,速度不足时,赛车会沉没在水底,这一点要求玩家不仅要有良好的驾驶技术,还要有对赛车性能的精准把握。
空中漂移:意外的空中奇观
地精赛车还有一个有趣但充满不稳定性的设定——空中漂移。按照魔兽世界的基础操作设定,空格键是用于跳跃的,但在地精赛车中,空格键的功能被扩展了。当你在直线行驶时,空格键依然可以让赛车跳跃,而在转弯时,空格键则会变成“漂移”的指令。然而,这个机制并没有完全优化,有时你会发现,按下空格键后,赛车会突然开始空中漂移,产生一种非常奇特的效果。
目前并不清楚这是暴雪有意为之,还是代码错误导致的奇特玩法,但无论如何,这种“空中漂移”既是一个意外的乐趣,也有可能成为你在赛车过程中最致命的错误。突然间腾空而起,完全失去对赛车的控制,这种经历真是让人又惊又怕。
赛道设计:挑战与沮丧并存
虽然地精赛车本身设计了许多有趣的元素,但赛道的设计却让不少玩家感到沮丧。尤其是在赛道突然变窄或出现障碍时,垃圾山阻塞赛道的设计让人感到非常沮丧。突然间,赛道占据了大约2/3的位置,玩家很容易就会掉入其中,一旦被卡住,不仅要浪费时间掉头,还要再次努力寻找出路。这种不公平的赛道设计让不少玩家对暴雪的设计产生了疑问,是否这是为了增加游戏的难度,还是仅仅是开发中的失误?
在玩家刚刚享受赛车的快感后,赛道的突然变化使得他们的速度和节奏瞬间被打乱。这种“急转弯”式的设计显得非常反人类,而不熟悉赛道的玩家更容易感到极度的挫败感。
总体来说,地精赛车玩法作为《魔兽世界》11.1版本的新增内容,确实为玩家带来了不少新的乐趣,但也同样存在着许多不尽如人意的地方。从DIY设计到特殊的怪物免疫机制,再到空中漂移和水上漂的创新玩法,地精赛车给玩家提供了不少新鲜感和挑战。但其笨重的操作和赛道设计上的种种问题,又让人感到沮丧和无奈。
然而,尽管如此,地精赛车玩法仍然有很大的潜力。如果暴雪能够优化赛车的操作体验,尤其是改善转弯和赛道设计,相信这一玩法将成为《魔兽世界》中的一大亮点。
对于那些喜欢挑战自我的玩家来说,地精赛车玩法无疑是一次有趣的冒险,而对于一些期待爽快驾驶体验的玩家来说,这或许会是一次难以忘怀的“酸爽”体验。